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当三菱重工将正式涉足锂电池业务2011年建

发布时间:2021-09-10 05:06:25 阅读: 来源:扫雪板厂家
当三菱重工将正式涉足锂电池业务2011年建

三菱重工将正式涉足锂电池业务,2011年建设量产工厂

三菱结果却不尽人意重工2009年8月26日宣布,将正式涉足锂离如有需求子充电电池业务。将从2009年秋每隔5000次检查1次季起,在长崎造船所内建设年产能66MWh的量产试验工厂,2010年内开始量产。另外,还计划根据市场动向,2011年着手建设300MWh级的量产工厂,2013年起开始量产。300MWh的年产能相当于1万辆电池容量为30kWh的电动汽车用电量。

三菱重工从20多年前开始就一直与九州电力共通研究锂离子充电电池。目前已面向产业设备等进行样品供货。此次决定进行量产的电池有两款。这两款电池均为四方形,其中一款是额定容量为165Wh的中型电池(电压为3.7V,容量为45Ah,输出功根据《计划》率为3300W),外形尺寸为宽110×厚38×高166.5mm,重量为1.4kg。另一款是额定容量为350Wh(电压为3.7V,容量为95Ah,输出功率为2400W)的大型电池,外形尺寸为宽116×厚66.5×高175mm,重量为2.8kg。中型电池主要用于移动装置等,大型电池主要用于定置式装置等。

单位重量的能量密度高达120Wh/kg左右。三菱重工表示,电池寿命较长,安全性也高,但并未公布具体数字。另外,也没有公布电极材料。

量产初期的主要用途方面,中型电池将用于叉车及起重车等产业机械,大型电池则作为风力发电、太阳能发电等输出稳定化装置或各种设施的应急电源使用。电动汽车市场还需要很长时间才能形成,因此“那是我们的下一目标”(三菱重工 董事副社长福江一郎)。事实上,仅三菱重工的公司内部需求,就会形成相当大的销量,除了电池的销售额之外,该公司采用电池产品带来的附加值的提高也值得期待。

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