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汽车共享服务走俏德国比坐地铁省事比出租省钱滴眼液

发布时间:2019-09-14 13:16:53 阅读: 来源:扫雪板厂家

汽车共享服务走俏德国 比坐地铁省事比出租省钱

德国斯图加特大学生亚尼纳·英格芬格每两星期就得去趟郊外的超市购买生活用品。以前,她都得提着鼓鼓的购物袋换乘两次地铁返回。而最近半年,自从她用上了汽车共享服务Car2go以后,换乘地铁去郊外购物便成了历史。“每次只租两个小时,比坐地铁省事,比打出租便宜。”在她的影响下,不少同学都注册成为了Car2go用户。Car2go是戴姆勒集团2009年推出的智能租车服务,这也是大型汽车生产商首次涉足租车业。如今,Car2go已在欧洲和美洲的19个城市提供服务,斯图加特业务从去年11月推出,短短半年多已有1.8万人注册。租车程序很简单:用户先用手机程序锁定附近停靠的Car2go汽车,然后在汽车挡风玻璃前的智能读卡器上扫描一下用户卡,租车计时便会自动开始。汽车可在城区范围内行驶,并在任意公共停车位免费停车。抵达目的地后,用户再扫描一下用户卡,租车即告结束,车钥匙留在车内。租车费用由智能卡自动从用户的银行账号上扣除。和传统租车相比,Car2go有两个特点:一是租车、还车自由,用户可以在市区任何停车点自助式租还车。二是按分钟收费,每分钟29欧分。此外,斯图加特的400辆共享汽车均为smart纯电动汽车,给了市民不同的用车体验。Car2go公司发言人安德里亚斯·莱奥表示,据测算,全球汽车用户平均每天驾驶汽车的时间不超过两个小时。Car2go的服务主要针对城区交通,避开了电动车里程有限的“短板”。市民在公共交通系统之外使用汽车共享,不仅免去了购车负担,而且有助于缓解城市拥堵,减少二氧化碳排放。“一辆共享汽车可取代15辆私家车”,莱奥说,目前每隔3秒钟世界上某个角落就有人开动一辆Car2go提供的汽车。由于不需要太多的维护和人工费用,公司只需一年半就能收回投资成本。继Car2go之后,宝马、大众、福特、德意志铁路等公司纷纷涉足汽车共享行业。2012年德国共有26万人注册了智能租车服务,其中一半以上是年轻人。德国贝尔吉施格拉德巴赫科学应用大学应用经济学院教授斯特凡·布拉茨尔认为,德国年轻一代对汽车的情感认同正在减弱,他们更把它看成单纯的交通工具。油价上涨、大城市拥堵和停车位稀缺都是造成私家车吸引力下降的原因。统计数据也证实了这种汽车文化的变化:从2000年到2011年间,德国18岁到29岁的年轻人中每千人拥有的私家汽车数量下降了34%,而同期使用汽车共享服务的人数增加了375%。巴符州是德国传统的汽车制造业基地。但该州交通部可持续交通司司长约尔格·吕赫曼对本报记者表示,公共交通、电动汽车、自行车、共享汽车代表可持续交通的未来方向,传统汽车制造商必须未雨绸缪,做好转型准备。像Car2go这样的新型汽车共享方式是应对城市交通的有益尝试。(记者管克江)

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