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英达热再生汾灌高速公路SMA路面施工创奇迹再生机械英达扬州

发布时间:2019-09-12 15:13:16 阅读: 来源:扫雪板厂家

英达热再生汾灌高速公路SMA路面施工创奇迹-再生机械-英达

汾灌高速公路始于苏鲁省界,经连云港市各区县与沿海高速、宁连高速连接,是G15国道重要组成,对于加快江苏沿海经济开发、推进苏北崛起有着极其重要的意义。

2013年9、10月,汾灌高速采用英达就地热再生技术进行全线车辙养护治理,克服了SMA特殊路面材料施工难、气侯不利、交通流量大等诸多难题顺利完工,经检测施工后各项指标优异。英达凭借 对症下药 理念、技术、设备,以及优质的施工管理水平,在这一高难度的工程中创造了奇迹。

英达热再生汾灌高速SMA路面优质、高效、环保施工创奇迹

模范路11年首次大修,施工遭遇 史上最难

汾灌高速是江苏省高速系统中的模范路,其建设、管理标准在业内颇有口碑。2013年,按江苏省交通控股公司的规划

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,通车11年的汾灌高速启动第一次路面大修工程

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,对长期、大流量交通荷载造成的行车道压密型车辙进行治理,并采用环保、高效的英达就地热再生技术承担本次工程。然而谁也未曾想到,在工程顺利完成后的总结会上,施工难度大居然成了大家共同的感慨。汾灌高速工程部经理乔乃洪说: 经历和考察过的施工这么多,本次施工的难度前所未见 。

第一个难题是巨大交通流量的影响,汾灌高速日均车流量约2万辆,其中近70%为大货车

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,这就要求施工除了不能封路外,还必须尽量少的占用车道且施工完成后及早开放交通;

第二是施工地点分散的影响,本次施工共计37个施工路段,最短的施工路段长度不足200米,这就要求设备必须具备高度的机动性与稳定性,以保证转场迅速与施工质量。

第三是天气造成的不利影响,9、10月份连云港地区昼夜温差大,经常出现大雾天气,影响了施工时间,同时按规定在大雾天严重堵车时

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,施工设备必须1小时撤离高速公路,这对施工效率与管理水平提出了严苛的要求。

办法总比困难多,英达先进的就地热再生机组是克服困难的基础。施工中只占据单股车道,施工后转场迅速,遭遇特殊天气时即刻化整为零撤离高速,维护了汾灌高速的畅通。科学、细致的施工规划让施工队伍令行禁止,既满足了业主对施工过程的要求,又保质保量按期完工。